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一、架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)簡(jiǎn)介

架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)主要用于礦山或隧道的有軌，主要是牽引礦車(chē)、平板車(chē)或者人車(chē)等進(jìn)行礦石，人力或者物資的運(yùn)輸。

這款14噸架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)一般適用于大型礦山做主運(yùn)輸工具或主牽引運(yùn)輸工具使用，適用于運(yùn)行距離長(zhǎng)的有軌巷道。

二、工作原理
架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)是借受電弓從電路上取得電能的。當(dāng)電機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，受電弓沿著架空線(xiàn)滑動(dòng)。架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)的供電方式是，由中央變電所引來(lái)的高壓電纜，供給牽引變流所三相交流電源，經(jīng)變壓器降壓，再經(jīng)低壓電纜送到變流設(shè)備，將交流電變?yōu)橹绷鳌Ｖ绷麟娫吹恼龢O通過(guò)供電電纜與架空線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)相連接，期間的接點(diǎn)成為供電點(diǎn)，其負(fù)極通過(guò)回電電纜與軌道連接，相應(yīng)的接點(diǎn)稱(chēng)為回電點(diǎn)。工作時(shí)，沿軌道運(yùn)行的電機(jī)車(chē)上部，靠受電弓接觸架空線(xiàn)獲取電能，下部則利用車(chē)輪與軌道接觸，構(gòu)成一個(gè)回路，使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)工作，從而使電機(jī)車(chē)牽引礦車(chē)行駛。

三、優(yōu)點(diǎn)

架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，維護(hù)方便，機(jī)車(chē)的運(yùn)輸能力大，速度高，用電效率高，運(yùn)輸費(fèi)用低，應(yīng)用廣。

四、架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)詢(xún)價(jià)需知

1、軌距選擇：標(biāo)準(zhǔn)軌距一般為600,762和900三種，不同軌距可根據(jù)要求定制。

2、調(diào)速方式：電阻，斬波，變頻及遙控四種可選。

3、制動(dòng)方式選擇：機(jī)械制動(dòng)或空氣制動(dòng)。

機(jī)械制動(dòng)主要利用手輪控制閘瓦與車(chē)輪之間的摩擦，通過(guò)閘瓦和車(chē)輪的摩擦進(jìn)行制動(dòng)。但僅限于低速、小噸位以及對(duì)制動(dòng)效果要求不高的場(chǎng)合。會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)閘瓦磨損，應(yīng)急力差，剎車(chē)距離長(zhǎng)的問(wèn)題。

空氣制動(dòng)是利用氣壓力帶起手力，通過(guò)空氣壓縮機(jī)壓縮到氣泵，然后再通過(guò)氣泵帶動(dòng)剎車(chē)制動(dòng)，剎車(chē)距離7-8米。具有反應(yīng)速度快、制動(dòng)力大和操作方便等優(yōu)點(diǎn)，適合高速、大噸位和制動(dòng)效果要求比較高的場(chǎng)合。

4、如不知道如何選型，可提供運(yùn)輸距離，彎道數(shù)量，載貨重量，一個(gè)班的工作時(shí)間，工作高度等具體工況環(huán)境以便于我們幫助您選擇朂合適的架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)。

5、直流電壓：250V或者550V。

湘潭架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)圖片

材料,工藝及出廠試驗(yàn)：

案例及反饋：